Blot to måneder efter at den første EXTREME.E sæson var slut gik det løs på ny, da Desert X Prix fandt sted i det nordvestlige Saudi Arabien nær fremtidsbyen Neom. Og den korte historie var, at sidste års mestre, Rosberg X Racing, fortsatte hvor de slap. De tog sejren, men med delvis ny besætning og hvis man skulle forfalde til at tro, at det var kedeligt, så tro om igen.
Tættere kunne det ikke ende:
Trods Corona pandemien lykkedes det at gennemføre den første EXTREME.E sæson nogensinde. Sæsonfinalen var blevet flyttet til den spektakulære Jurassic Coast i det sydlige England nær Dorset, dels pga. praktikken, dels fordi klimaforandringerne også er faretruende i europæiske nærområder. Og racet, der fandt sted weekenden inden Jul (d. 19.-20. december): Det kunne ikke blive mere spændende med to teams, der sluttede á-points.
Der var masser af dramatik i næsten enhver sekvens af årets næstsidste EXTREME.E konkurrence, der fandt sted på den italienske Middelhavsø, Sardinien. Fokus i klimamæssig sammenhæng var bl.a. de voldsomme selvantændte skovbrænde – 15.000 i Italien alene i år – og nedbrydningen af vegetationen i Middelhavet, begge dele som konsekvens af den globale opvarmning.
Den største globale motorsportsbegivenhed i det danske rigsfællesskab nogensinde blev en gigantiske succes. Verdensstjerner i rå mængder tog del i EXTREME.E konkurrencerne ud for Kangerlussuaq i Grønland. I weekenden d. 28.-29. august blev der budt på kolossale udfordringer, tætte og hårde dyster – og udfaldet overraskede. Men fremfor alt: Budskabet blev sendt ud overalt i verden og i flere end 120 stater blev Arctic X Prix vist på TV.
Når EXTREME.E deltagerne i Grønland skal gennemføre deres show, for at øge verdens opmærksomhed på klimaforandringerne – dvs. køre race i de specialbyggede Odyssey 21 racerbiler, sker det efter et tilrettet format, baseret på erfaringerne fra de to første afdelinger af serien. Eksempelvis vil man i Kangerlussuaq se fem biler i finalen. Se også de aktuelle fotos under artiklen...