Hyundai tester første elektriske racerbil

Parallelt med Formel E mesterskabet begynder der så småt at opstå andre former for elektrisk motorsport. ETCR er en kommende udgave af TCR (Touring Car Racing), som navnet antyder for elektriske racerbiler, og Hyundai er blandt de første til at bygge en bil - og oven i købet teste den - til den nye serie, der efter planen begynder allerede i 2020.

Hyundai har baseret deres nye elektriske standardvognsracer på den sportslige Veloster model, og man har efter verdenspremieren på Frankfurt Motor Show forleden nu også afprøvet Veloster N ETCR, som den er kaldt, på Grand Prix racerbanen, Hungaroring øst for Budapest.

Motoren er placeret midt i bilen, som er baghjulstrukken, og i bunden finder man batterierne. Den er bygget på en avanceret platform, som inkluderer dobbelt wishbone baghjulsophæng. I forvejen er Hyundai aktiv i World Rally Championship og det er også chefen for den aktivitet, Andrea Adamo, som står i spidsen for ETCR projektet.

"Den første test i et nyt projekt er altid en vigtig milepæl," siger Adamo, "men hvad Veloster N ETCR giver dette endnu mere mening. Det er både vores første elektriske racerbil og vores første chassis med centermotor og baghjulstræk. De kommende måneder bliver meget travle. Vi har grundliggende to udfordringer: At udvikle chassiset men også at kunne blive endnu bedre til at udnytte energien fra batterierne og elmotorene.