Toyota har præsenteret deres første elbil til det danske marked. Den kommer i maj og det er ingen tilfældighed, at den er en regulær varebil. For selvom verdens største bilmærke har været pioner indenfor elektrificerede biler og har solgt miljøoptimerede hybridbiler i over 20 år, er tiden endnu ikke moden til at gå ”all in” med elektriske personbiler, mener man hos Toyota.
Den første dedikerede brintbil fra verdens største bilmærke, Toyota, blev lanceret i 2015. Nu er Toyota klar med 2. generation af Mirai, som den hedder. Et navn, der betyder ”Fremtid” og fortsat er rettet mod fremtiden, for her og nu er samfundet kun i begrænset omfang klar til at tilbyde brint som et konkurrencedygtigt alternativ til benzin, dieselolie – og netværks-leveret elektricitet.
Elektriske biler er en stor del af den overskuelige fremtids mobilitet. Herom er ingen i tvivl. Men der er en overgangsperiode, indtil landet har et tilstrækkeligt udbygget elnet med tilstrækkelig kapacitet og tilhørende ladepunkter og indtil industrien har fundet et prisbilligt og langt mere effektiv alternativ til de kostbare og tidsrøvende litiumbatterier.
Med den nye Toyota RAV4 Plug-in Hybrid sætter verdens største bilmærke ny standard for miljørigtige, elektrificerede hybridbiler. Den elektriske rækkevidde er ikke mindre end 75 kilometer, hvilket giver nye muligheder for at køre fuldt elektrisk og derigennem medvirke aktivt til, at reducere såvel udledningen af CO2 som kvælstofilter – plus at bidrage til mindre støjforurening.
Den helt igennem nye Toyota Yaris er baseret på Toyotas nye globale arkitektur og den såkaldte GA-B platform. Den viser sig fra sin bedste side i bilen, som lander på de danske landeveje i begyndelsen af september måned.