Til sommer lander den helt nye fuldt elektriske Subaru Solterra på det danske marked. Men et enkelt eksemplar har allerede nu sneget sig ind i Europa og bl.a. taget på en yderst kort gæste visit i Danmark. Den benyttede vi til at få, ikke alene det første blik af den nye bil, men også en kort køretur. Oplevelsen var bekræftende i enhver henseende.
Allerede i forbindelse med den første prøvekørsel af den helt nye Subaru Forester med hybridmotor i foråret 2019 – længe inden Subaru lancerede bilen i Danmark – kom vi på Motorsiden.dk godt i dybden med den nye bil og dens unikke teknik. Nu, hvor den i mellemtiden var landet hos de danske forhandlere, var der anledning til på ny at se nærmere på den spændende bil.
Det er ingen hemmelighed, at undertegnede er ret begejstret for Subarus biler. Det beror på deres unikke kørefærdigheder baseret på det velkendte princip med boxermotorer og symmetrisk permanent firehjulstræk. Men brændstoføkonomien har været et svagt punkt – det er der nu også kompenseret for med e-Boxer teknik i den ”kompakte” model XV.
Vores første møde bag rattet af den helt og gennemgribende nye Subaru Forester e-Boxer var utrolig skuffende. Vi havde forestillet os, at den elektrificerede bil var udstyret med fire elektromotorer, der roterede mod hinanden og hver især stod for driften af et af de fire hjul. Spøg til side: Sådan var det naturligvis ikke, men det havde da i hvert fald været en tro elektrificering af fabrikkens hæder vundne konstruktionsprincipper…