0-100 km/t på 3,5 sekunder. Det lyder absurd og strider mod den grundliggende idé om miljørigtig mobilitet. Men så længe, man ikke praktiserer det, er der i virkeligheden blot tale om et uudnyttet kraftpotentiale, som er til rådighed, når man ønsker at bruge det.
Det er de færreste, trods alt, der har brug for en terrængående offroader. Men det er rart, hvis man kan komme frem i lettere terræn, og det er rart, hvis man har en rummelig bil til rådighed, og det er bestemt rart, hvis man har det hele samlet i en bil, der også en skånsom overfor miljøet. Sådan en er den nye RAV4 Hybrid fra Toyota.
Hyundai IONIQ er skabt med mulighed for tre forskellige drivliner. Hér handler det om udgaven med Plug-in HYBRID.
Af Søren Clauding - januar 2018
Der er fuld fart på elbils området. Bilfabrikkerne satser stort på eldrift, noget som man kun kan billige, hvis man synes, at jordkloden også i fremtiden skal være værd at bebo.
Af Søren Clauding – april 2018
KIA er ikke Danmarks mest købte bilmærke, om end de hænger meget godt på. Men når det kommer til de såkaldte plug-in hybrider, også kaldet opladningshybrider, er KIA førende på markedet – foran eksempelvis de også populære VW Golf GTE. Det skyldes måske viften af opladningsalternativer, men én model står for størstedelen af succesen: Niro PHEV.
